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华为与江淮合作开发百万级MPV? 双方回应来了

北京8月1日讯(记者 陈梦宇) 今日,天风国际证券分析师郭明錤在Medium平台透露,华为正与江淮汽车合作开发售价约100万元的问界MPV车型,预计2024年二季度量产,销量目标为上市首年交付5万辆。

郭明錤在博文中表示,问界MPV在华为的长期汽车策略中,扮演极为关键的角色。问界MPV在汽车市场的定位,犹如华为的P/Mate系列在Android手机市场的超高端的定位,目标是满足高阶用户需求、提升品牌价值与推动技术创新。

郭明錤分析称,销售问界MPV的营收由江淮汽车认列,故此车型对江淮汽车营收有极大影响,即便悲观假设2024年问界MPV销售量仅达华为目标的20%-30%,江淮汽车的2024年营收仍可显著超越市场共识至少20%-30%。因为问界MPV为华为与江淮汽车共同开发,故净利率也高于公司平均水准。

对此,华为方面表示不予置评。江淮汽车相关人员回应称,“没有接到相关通知。”而江淮汽车证券部工作人员表示,“华为是江淮汽车的技术供应商,公司与华为有战略合作,相关信息以公告为准。”

实际上,华为与江淮汽车的深度合作早已明确。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东,在今年举办的中国电动汽车百人会论坛上曾表示,“目前,问界品牌由赛力斯生产,马上奇瑞、北汽和江淮也会加入。”

今年年初,中建集团发布消息,中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,中标额约15.44亿元。项目总投资26亿元,项目工期为一年,上述工厂建成后,将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。

一直以来,华为始终坚持“不造车”的立场,而是“帮助企业造好车”。目前华为参与造车有三种模式,一是向厂商提供标准化零部件;二是提供全栈智能汽车解决方案的HI模式;三是参与程度最深的智选车模式,即华为不仅提供智能化解决方案,同时还参与产品造型设计、内饰设计,并负责车型的营销和终端销售,代表产品就是与其他车企合作生产的“问界”系列。

值得一提的是,国内MPV细分市场目前正处扩张趋势,腾势、赛那、格瑞维亚以及岚图等高端品牌不断涌入。根据乘联会公布的零售销量数据,今年上半年MPV市场增速强于车市平均水平,1-6月累计销售52.4万辆,同比增长21.6%,而同期国内狭义乘用车市场销量同比仅增长2.7%。

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